Обзор продукции
Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 5.2 kW |
| Номинальная частота вращения (100 K) | 2,000 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 25.0 Nm |
| Оптимальная частота вращения | 2,000 rpm |
| Система энкодера | Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер 20 bit |
| Интерфейс | DRIVE-CLiQ |
| Монтажная конструкция | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Удерживающий тормоз | Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент: 43.0 Nm |
| Напряжение питания | DC 24 V ± 10 % |
| Степень защиты | IP65 |
Ключевые особенности
Оптимальная мощность: 5.2 kW; номинальная частота вращения (100 K): 2,000 rpm; номинальный момент (100 K): 25.0 Nm.
Абсолютный однооборотный энкодер, 20 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ; система энкодера: AS20DQI.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, гладким валом, естественным охлаждением и конструкцией IM B5 (IM V1, IM V3).
Тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 43.0 Nm и напряжение питания DC 24 V ± 10 %.
Поворотные разъёмы для сигналов и питания, размер разъёма M40 и степень защиты IP65.
Часто задаваемые вопросы
Какая система обратной связи установлена в 1FK7103-2AC71-1QH1?
Он имеет абсолютный энкодер AS20DQI, однооборотный, 20 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Каковы номинальная частота вращения и номинальный момент двигателя?
Номинальная частота вращения (100 K) составляет 2,000 rpm, а номинальный момент (100 K) — 25.0 Nm.
Каковы монтажная конструкция и конфигурация вала?
Он имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), естественное охлаждение и гладкий вал.
Что входит в конфигурацию тормоза?
Он имеет удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 43.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
