Обзор продукции
Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами, High Dynamic |
|---|---|
| Мощность | 1.2 kW |
| Номинальная скорость (100 K) | 4,500 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 2.6 Nm |
| Максимальный момент | 10.0 Nm |
| Номинальный ток | 3.3 A |
| Энкодер | Абсолютный Энкодер AM20DQI 20 bit + многооборотная часть 12 bit, интерфейс DRIVE-CLiQ |
| Монтаж | IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1 |
| Разъёмы | Поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Защита | IP65 и фланец DE IP67 |
| Тормоз | без удерживающего тормоза |
Ключевые особенности
Оптимальная мощность: 1.2 kW; номинальная и оптимальная скорость: 4,500 rpm.
Номинальный момент: 2.6 Nm (100 K); максимальный момент: 10.0 Nm; номинальный ток: 3.3 A; максимальный ток: 12.5 A.
Энкодер AM20DQI: абсолютный Энкодер 20 bit с разрешением 1048576 и многооборотной частью 12 bit с диапазоном перемещения 4096 оборотов; интерфейс DRIVE-CLiQ.
Конструкция: IM B5 (IM V1, IM V3); фланец 1; вал с установленной Призматической шпонкой, допуск N.
Поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания; Естественное охлаждение; датчик температуры Pt1000.
Степень защиты: IP65 и фланец DE IP67; без удерживающего тормоза.
Часто задаваемые вопросы
Какова точная позиция двигателя?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами Siemens 1FK7043-4CH71-1RA2 SIMOTICS S, High Dynamic.
Какие система обратной связи и интерфейс установлены?
Установлен абсолютный Энкодер AM20DQI с разрешением 20 bit, разрешением 1048576, многооборотной частью 12 bit на 4096 оборотов и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Каковы параметры монтажа и разъёмов?
Монтаж: IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1. Двигатель имеет поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания и вал с установленной Призматической шпонкой, допуск N.
Какие данные конфигурации указать в запросе предложения?
Укажите требуемое количество, назначение, контекст графика и дополнительные строки спецификации. Двигатель имеет Естественное охлаждение, защиту IP65 и фланец DE IP67, без удерживающего тормоза.
