Обзор продукции
Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 2.0 kW |
| Оптимальная скорость | 4 500 rpm |
| Номинальная скорость (100 K) | 4 500 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 4.3 Nm |
| Питание | UDC: 600 V |
| Система энкодера | Абсолютный энкодер AM20DQI: 20 bit + 12 bit многооборотного диапазона; интерфейс DRIVE-CLiQ |
| Монтаж | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Разъёмы | M23; поворотные разъёмы сигналов и питания |
| Защита | IP65 и фланец DE IP67 |
| Удерживающий тормоз | Без удерживающего тормоза |
Ключевые особенности
Оптимальная мощность: 2.0 kW; оптимальная скорость: 4 500 rpm; номинальный момент: 4.3 Nm (100 K).
UDC: 600 V; номинальный ток: 6.2 A; максимальный ток: 26.5 A.
Абсолютный энкодер AM20DQI с 20 битами плюс 12 битами многооборотного диапазона и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Фланец IM B5 (IM V1, IM V3) 1 с разъёмами M23 и валом с установленной призматической шпонкой, допуск N.
Естественное охлаждение; степень защиты IP65 и фланец DE IP67.
Без удерживающего тормоза.
Часто задаваемые вопросы
Какова точная позиция двигателя?
Это Siemens 1FK7061-4CH71-1RA2, синхронный двигатель с постоянными магнитами SIMOTICS S.
Каковы основные значения скорости и момента двигателя?
Оптимальная скорость составляет 4 500 rpm, а номинальный момент — 4.3 Nm (100 K). Максимально допустимая скорость составляет 7 500 rpm для механического режима и режима с инвертором.
Какая система обратной связи и интерфейс предусмотрены?
Двигатель имеет абсолютный энкодер AM20DQI с 20 битами плюс 12 битами многооборотного диапазона и интерфейс DRIVE-CLiQ.
Какую механическую конфигурацию следует сохранить в предложении?
Следует сохранить IM B5 (IM V1, IM V3), разъёмы M23, поворотные разъёмы сигналов и питания, установленную призматическую шпонку с допуском N и отсутствие удерживающего тормоза.
Какие сведения следует указать в запросе проектного предложения?
Укажите требуемое количество, пункт назначения, контекст графика и дополнительные позиции BOM.
