Обзор продукции
Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 2.0 kW |
| Оптимальная скорость | 4,500 rpm |
| Номинальный крутящий момент (100 K) | 4.3 Nm |
| Максимальный крутящий момент | 17.3 Nm |
| Система энкодера | Резольвер R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутренний многополюсный) |
| Конструкция монтажа | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Степень защиты | IP65 |
| Удерживающий тормоз | Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 13.0 Nm |
| Напряжение питания | DC 24 V ± 10 % |
| Электрические разъёмы | Разъёмы для сигналов и питания, поворотные |
| Жизненный цикл продукта | Активный продукт |
Ключевые особенности
Синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic и оптимальной мощностью 2.0 kW.
Оптимальная скорость: 4,500 rpm; номинальный крутящий момент: 4.3 Nm (100 K); максимальный крутящий момент: 17.3 Nm.
Резольвер R15DQ с разрешением 15 bit (32768, внутренний многополюсный) и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
IM B5 (IM V1, IM V3), разъёмы M23, поворотные разъёмы сигналов и питания, конец вала с призматической шпонкой и удерживающий тормоз.
Номинальный ток: 6.2 A; степень защиты IP65; естественное охлаждение; датчик температуры Pt1000.
Часто задаваемые вопросы
Какова точная модель двигателя?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами Siemens SIMOTICS S 1FK7061-4CH71-1UB1.
Какие система обратной связи и интерфейс у него есть?
Он имеет резольвер R15DQ с разрешением 15 bit (32768, внутренний многополюсный) и интерфейс DRIVE-CLiQ.
Каковы параметры монтажа и разъёмов?
Он имеет монтаж IM B5 (IM V1, IM V3), разъёмы M23 и поворотные разъёмы для сигналов и питания.
Какова конфигурация тормоза?
Он имеет тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 13.0 Nm, а также напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
